零跑C01四驱Pro性能版评测，实测4.1秒破百！

零跑C01四驱Pro性能版评测，实测4.1秒破百！在中国汽车市场，越来越多的车型更接近年轻人和运动。毕竟，在国内汽车购买大军中，年轻人占了很大比例，汽车公司要想占领更多的消费市场，只能依靠满足年轻人的要求。对于每一个充满激情的年轻人来说，他都会想要有一个外观运动，在性能方面有一个出色的性能力量驾驶，而不是一个没有理想和热情的蔬菜购买车。在20万到30万之间，零跑C这款智能电动车值得一看。

近日，著名车评人“38号车评中心”还对零跑C01四驱Pro在性能版的评价中，实测出4.1秒突破100的惊艳成绩，其实比标称的4.3秒还快，真是难以置信。据了解，零跑C在实现94.6%总成最高效率的同时，01配备的零跑自研油冷电动驱动总成也带来了效率“最高功率400kW，峰值扭矩720N·m”无论是低速还是高速，零跑速还是高速，零跑C01让司机感觉脚底“有劲儿”。

相比之下，比亚迪海豹四轮驱动性能版的动力性能并不令人满意，最大功率为390kW，最大扭矩只有670N·m；长安深蓝SL03的100公里更中等，只有5.9秒。这是一辆蔬菜车。如果你想看到一辆车真正的驾驶乐趣，动力只是一个方面，你必须有一个特殊的底盘调整。例如，零跑C01整个系统配备了前双叉臂和后五连杆悬架，这是宝马等豪华运动车型的相同设计。驾驶控制动态轻盈无忧，底盘基础扎实。在智能电动全时四轮驱动系统的支持下，零运行C01在加速和控制性能上明显领先于深蓝色和海豹。

数据显示，风阻每降低0.01，续航里程可比原来高出15-20公里。为了带来更极致的驾驶体验和超长续航里程，零跑C01还采用了16种空气动力学方案，大大降低了整车的风阻，造就了同级领先0.226Cd超低风阻。我们来看看长安深蓝色。SL03，风阻为0.23Cd，比亚迪海豹的续航里程也是零跑C01甩到后边。

不得不说，零跑以其出色的性能和技术技能，将零跑运行C01做到“鱼”和“熊掌”考虑到这一点，以最大限度地满足不同年轻人的需求。同时，随着在线外观设计、技术智能设备、强大的驾驶控制感，即将于9月28日正式上市C01，一定会掀起新一轮的买车热潮。