10月上半个月车企上险量出炉,新能源车企几家欢喜几家愁

10月上半个月车企上险量出炉,新能源车企几家欢喜几家愁。近日，10月上半年汽车公司保险数量公布，几家新能源汽车公司快乐悲伤。让人眼前一亮的是，10月3日至10月16日的问界产品系列保险数量为4142辆，可谓春风骄傲；只有1992辆理想汽车专注于增程式动力，差距翻了一番以上。可见，理想汽车已进入低谷。

保险金额可以更准确地反映车型商品的销售情况。从数据可以看出，近两周来，问界产品系列保险金额超过特斯拉，达到4142辆，环比增长7%。与之强烈对比的是，特斯拉环比下降30%以上。这样一匹黑马的表现让人想起了赛力斯的一系列努力。赛力斯去年12月才推出问界系列第一款车，但却是技术积累“早有准备”从2016年开始，“新能源技术自主权”为了定位和布局世界领先的研发基地，是为数不多的独立掌握核心三电技术的公司之一，拥有1000多项核心专利，是赛力斯汽车商品的强大基础。

不仅如此，赛力斯汽车在生产制造方面毫不含糊，不同于很多新力量汽车企业选择OEM的方式。赛力斯本身拥有完善的传统汽车制造能力，在新能源汽车产品制造阶段一步到位，投入大量资金建设工业4.0智能工厂:赛力斯两江智能工厂和凤凰智能工厂，据悉均按工业4.0智能制造标准设计。以两江智能工厂为例，其车间有1万个服务机器人，100%关键流程自动化，24小时在线检查，是国内先进的汽车制造厂，曾被评为重庆灯塔厂。

如今，中型SUV问界M5与大型6座SUV问界M7.凭借硬核商品、优质渠道和短时间内快速交付能力，销量稳居高档新能源SUV前列，在销量和口碑上都表现出色。第一款纯电动车型问世界M5EV已经发布，产品家族越来越丰富，后续销量值得期待。

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