Evija“韭菜王”能不能做实，我们不妨让子弹飞一会

Evija“韭菜王”能不能做实，我们不妨让子弹飞一会。不久前，一位中东王子花了2188万元购买了路特斯顶级纯电超跑EvijaFittipaldi听说限量版还是作为投资产品使用的。之后剩下7辆了。EvijaFittipaldi限量版也全部售出。

根据最新动态，在这8款车型下定后，EvijaFittipaldi限量版新订单价格已炒成近3000万，一车难找。

在不到几个月的时间里，单一车型的价格上涨了数百万，这在任何车型中都不常见，也引起了无数人的关注。许多人在社交媒体平台上嫉妒地评论说，花这笔钱买这样一辆车迟早会被抓住“割韭菜”。由此，Evija许多人也被许多人称为新一代“韭菜王”。

不知从何时起，“韭菜王”饭后逐渐成为讨论新企业的人.新车型的热词。对于市场上的新车型，一旦预期价值偏离了产品价格，就会被赋予“韭菜王”怀疑。不可否认，在这样一个词的背后，投射出人们在快乐投资后感到的无奈。

无数新企业喊着新思路.新品牌.新产品迅速进入市场，迅速收获了一批又一批的消费者。然而，当客户获得产品并想要寻求价值满足时，这些品牌或商品也以极快的方式与客户切割。

最典型的如特斯拉大降价.小鹏无视消费者利益的快速迭代……经过一系列类似的新品牌运营，在许多消费者心中，甚至公司的利润模式作为购买新产品必须交付“学费”思维固化。而这批“尝新”消费者已经成为其他加入乐趣的人眼中的消费者“割韭菜”的无知者。

被人们冠以“韭菜王”品牌汽车公司可分为两类：1）新汽车制造企业，这些品牌和商品不完善，但渴望在市场上获得知名度，只能依靠快速收获客户寻求发展；2）剩下的一小部分是超级豪华品牌，其自身的商品规模较小，但产品的品牌附加值完全超过了汽车的工具特性，更多的是品牌溢价。

回到文章开头的话题，Evija真是所谓“韭菜王”？答案显然是否定的。

超跑价值2000多万，Evija它凝聚了路特斯70多年来最顶尖的汽车制造技术，包括极端的动力储备.极端空气动力学.极端的轻量化。在各种技术的支持下Evija，能轻松实现150000kW（2039PS）最大输出功率成为世界上最强的量产车之一；新车在最大扭矩方面也达到了1704Nm，百公里不到3s，0-300km/h加速仅需9s，最高时速可达350km/h。

即使它具有惊人的动力性能，它也具有惊人的动力性能WLTP续航里程仍然可以达到402km，这就是路特斯在电气化时代的技术水平。

更直白地说，从产品的角度来看，Evija一个2000多万商品应该具备的性能已经完全的EvijaFittipaldi在限量版车主中，这款车的高价值得到了高度肯定。“韭菜王”称呼只是对品牌价值的另一种亲密嘲讽和肯定。毕竟不是每个人都能轻易拥有2000万的售价车型。

撕裂的感觉就像路特斯的新车Eletre。

自推出这款价值100万的新车以来，受到大家的高度关注，甚至很多人都提出了一个问题:路特斯，一款价值2000万的车型，能否打造出与百万价值相匹配的纯电超跑？SUV？

就产品而言，身处HyperSUV领域的Eletre开创性的超跑和超跑SUV完美结合，7组Race-Aero风道让Eletre设计非常抢眼。

“掌控风.而非对抗风”，在这句看似简单的话背后，是路特斯74年对空气动力学的不懈追求。其他品牌的许多高性能产品都钦佩空气动力学的卓越成就AstonMartinDB9.NissanGT-RCBAR世界著名的高性能跑车，如35，也流淌着路特斯的控风之魂。Eletre路特斯毫无保留地毫无保留地赋予了这种最纯粹的高性能价值，突破是一个SUV创造了0.26的最小风阻和90kg的净下压力。

除了美学的外在特征，这个以性能为基础“血”商品还标配100多个旗舰配备。广泛使用Nappa全粒面皮革，使用户可触摸的所有区域都能实现柔性覆盖，创造出独特的奢华纹理。面向未来的技术，15.1英尺OLED屏幕集中95%的汽车功能统，双Orin-X芯片的AI算率达到508TOPS，提供高质量的端到端智能驾驶体验。

在大多数设计配置中，Eletre所有这些都业或目标市场都处于领先地位。这种领先是一种力量，但也是一种价值，它不能很容易地购买。仅在这些理性价值之上，Eletre拥有顶级超豪华产品的基础，也铸就了定义价格的基本要素。

更通俗地说，Eletre即使目前的设备叠加在任何超豪华汽车品牌产品上，其价格也远远超过100万。此外，路特斯也是一个拥有70多年汽车制造背景的老品牌。虽然路特斯的品牌溢价没有当前市场上强大的品牌那么突出，但路特斯也是一个可以在当前市场上讲述丰富故事的品牌。

无论是极端的空气动力学造诣.极致的轻量化设计理念.追求终极动力特性……路特斯能说的品牌文化不仅可以装满一篮筐，还可以与当前商品相结合。

因此，当外部判断时Evija韭菜王的时候，很多人其实忽略了这个噱头的概念，从最新车型Eletre从配置和价格的角度来看，这款车绝对是百万纯电超跑市场的骄傲商品。

必须指出的是，从市场规模来看，路特斯可能是一个致力于跑车领域的利基品牌。但由于其近年来的品牌活力，路特斯在电气化转型方面非常活跃。正因为如此，路特斯正在获得更多的市场关注，一旦利基跑车品牌，在纯电力的驱动下迎来了新的机遇。“韭菜王”我们不妨让子弹飞一会儿。

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