什么样的车适合中国消费者？比亚迪宋MAX DM-i从不设限

什么样的车适合中国消费者？比亚迪宋MAX DM-i从不设限。什么样的家用车适合中国消费者？市场多年来一直在回答这个问题，但没有一个让每个人都满意的答案。随着油价进入9元时代，这也表明用户每月的家庭开支将大幅增加，许多消费者将注意力转向新能源汽车。如今，自主品牌在6/7家用车领域掀起的产品热潮将最初的问题拉到了舞台上。宋MAXDM-i就是其中之一。

当然，宋MAXDM-i从来没有设定过自己的限制。自上市以来，它一直对自己的产品实力充满信心。这一次，宋MAXDM-i的对手是本田奥德赛，也有新能源动力。

六七座家用车需要中国气质

自2002年奥德赛在中国推出以来，其产品实力一直存在两个问题：底盘低、噪音大。即使是i-MMD混合动力系统，奥德赛也只在动力和经济方面取得了部分改进。

在6/7座家用车领域，不同国家和地区的用户应具有量身定做的属性。要获得国内消费者的认可，就必须有自己的中国气质，这就要求品牌充分考虑用户需求，将对用户需求的理解融入到产品中。宋MAXDM-i就是这样一款6/7座家用车，可以满足消费者的需求。

事实上，宋MAXDM-i和奥德赛的对比并不是针对麦芒的，而是让消费者从用户的实际痛点、技术和体验层面更清楚地感知什么是真正的溢价车型，谁是6/7家用车的最佳选择。

宋MAXDM-i如何在动力竞争中了解消费者？

在驾驶体验方面，宋MAXDM-i的优势是DM-i超级混合动力系统，以骁云插入式混合动力专用1.5L高效发动机、EHS电动混合动力系统和DM-i超级混合动力专用刀片电池为核心，以电为主，发动机为辅，最大输出功率145kW，最大扭矩325N.m，堪比大多数2.0T汽油发动机参数。

相比之下，奥德赛配备了第三代i-MMD混合动力系统，0-100km/h加速时间超过10秒。

在油耗方面，虽然奥德赛的发动机热效率高达41%，但宋MAXDM-i将这个值提高到43.04%，实现了100公里4.4L的超低功耗，不到同级燃油车型的一半，而奥德赛的100公里油耗为5.88-6.17L，每100公里汽油相差约1.5升。

按92号汽油平均价9元计算，宋MAXDM-i每百公里39.6元，奥德赛至少52.92元。13元的价差按每年1万公里计算，宋MAXDM-i可节省近1500元，既经济又实惠。它不仅油耗低，而且可以减轻家庭负担，增加家庭价值。

根据实测，宋MAXDM-i在满油满电的情况下综合续航1090公里。

1090公里的综合耐力的概念是什么？即使在北京、上海、广州、深圳等一线城市，大多数人的日通勤距离也在40公里左右，1090公里可以让车主连续通勤近一个月。一旦需要中长途旅行，宋MAXDM-i就足够了。另一方面，在奥德赛中，里程为500-600公里，显示了长途驾驶的性能缺陷。

如果使用纯电动续航，出行成本会更低。以宋MAXDM-i105KM版为例:面对每天40公里的通勤距离，用户只需每两天充电一次，每次提前30分钟即可快速充电80%。直接当纯电车开没问题。

此外，宋MAXDM-i可享受绿牌政策，免征购置税，进一步降低购车成本。

宋MAXDM-i比奥德赛的内敛更惊喜

新能源汽车之所以能够在燃油汽车的包围中找到一种独特的方法，一个非常重要的原因是它给用户带来了革命性的体验。这种体验有两个维度。首先是驾驶体验。你可以只知道宋MAXDM-i前面提到的性能；其次是智能。大多数新能源汽车都在创造智能卖点，并逐渐与燃油汽车拉开差距。

以汽车系统为例，奥德赛配备10.1英寸彩色智能屏幕互联系统，入门级车型不匹配中央控制屏幕，配备Hondaconnect3.0智能指南互联，无论UI美还是实际功能体验，虽然可以实现娱乐检索、娱乐应用和交通违规查询功能，但缺乏娱乐选择，大多数功能需要申请激活服务才能使用。

另一方面，宋MAXDM-i的智能配置已被怀疑欺负奥德赛。

宋MAXDM-i配备了比亚迪DiLink4.0(4G)智能网络系统，采用12.8英寸/15.6英寸自适应智能车机旋转Pad，实现了行业第一个负屏幕设计，包括智能管家、行为提示、车况监控、直接应用等模块。

如果说新鲜的视觉体验只是前菜，那么宋MAXDM-i端的主菜就是实现云上车生活。

宋MAXDM-i拥有大量定制开发的APP生态系统，并提供四种解锁车辆的方式，包括APP云钥匙、NFC钥匙、蓝牙钥匙，让用户外出，手机走向世界！

​