态度决定成败，底盘决定高度——硬软兼顾、感受为王

态度决定成败，底盘决定高度——硬软兼顾、感受为王。在电车里，40多万元费用预算，早已可以买台配备非常好的了，例如蔚来ET7，再比如智己L7。近期智己L7新汽车发布，获得五星好评成千上万，被封号为“电动式驾控王”，蔚来ET7该怎样接招？

电机核心精准定位：永磁磁感应之战

蔚来ET7和智己L7全是前后左右“双电机”。但ET7是“前永磁+后磁感应”，为了更好地减少耗能，以前轮驱动为主导。智己L7是“前永磁+后永磁”，之后驱为主导。永磁电机的体型和净重比磁感应电机更小、更轻，更重视特性校准。

一句话而言，ET7为了更好地环保节能和降成本，仅有应用“前永磁+后磁感应”的合理布局。很显而易见，后轮驱动为主导的L7在这里轮胜出。

汽车底盘决策相对高度：有些人让步，有些人完美

汽车底盘层面，蔚来ET7前后左右皆是连杆式，配置空气悬架，前后左右一样的胎宽，不说驾控，只谈长相和体面地。

相较下，智己L7挑选混和胎宽，一方面确保前胎转弯的操作灵活性，另一方面降低大功率发展的后胎跑偏，悬挂系统构造也比ET7更繁杂、更高級，兼顾跑道操纵性及市政道路的灵敏与舒服。

态度决定成败：谁为客户考虑到更周全？

蔚来ET7以“第二客厅”为产品卖点。但具体感受令人觉得起伏，内饰过度质朴，且坐椅手感偏硬。

智己L7则网易严选纯天然材料，并且用净味工房的节能环保加工工艺，保证新汽车在出厂就可以做到180天之后的空气质量指数。

此外，L7的后座头顶部室内空间都比ET7宽阔，为客人带来更舒服的体验室内空间。

硬软兼顾、感受为王，才算是在市场竞争阶段里能得到胜出的重要，智己L7这波早已展示出了扎实的整体实力，不知道蔚来在未来要怎样接招。