HarmonyOS智能座舱深度极限测试实验：人机交互天花板

​HarmonyOS智能座舱深度极限测试实验：人机交互天花板。6月25日，以“智能化新时期:数字赋能，智胜未来”第六届世界智能大会无人驾驶竞赛是主题风格（WIDC）在天津结束。赛力斯车与华为协同设计方案AITO问界M5也收到了邀请。它使用的“HarmonyOS智能座舱”在TopIntelligence在极智竞赛中，无人驾驶测试成功完成了各种极端工作条件，并以优异的考试成绩获胜“TOPIntelligence极智驾驶舱奖”，“WIDC挑战奖”双向奖，展示赛力斯汽车在智能汽车行业的魅力。

这届WIDC紧紧围绕“智能化新时期:数字赋能，智胜未来”主题风格，致力于根据汽车智能系统测试、车辆自动驾驶测试、车辆智能网络测试、车辆网络信息安全测试等一系列系统、多层次、多方向测试，为政府部门决策、公司提高技术，提高交易认知能力。

什么叫TOPIntelligence？

WIDC根据TOPIntelligence极智测试，灵活运用现阶段流行的无人驾驶企业技术现状，整合雨、雾、沙等极限环境条件；摇晃、斜坡等极限路面标准；许多人并行处理、堵塞、小容积等极限障碍物标准“极智驾驶舱”，“极智行车”，“极智AEB”，“极智停车”，“极智躲避”对于无人驾驶行业遇到的问题，模拟其在城市场景中的应用，检测极端场景下操作系统的解决方案。根据设备的具体主要性能，对销售市场进行有效的预测和分析，明确提出科学合理的技术改进建议，促进相关法律法规的颁布，促进行业的快速健康发展。

“人机交互技术天花板”考验极智有目共睹

第一款配备HarmonyOS智能驾驶舱模型-赛力斯汽车AITO问界M5.一旦发布，就吸引了很多客户的注意。当月，该车型再次聚焦并接受TOPIntelligence极限驾驶舱测试邀请函，并向群众拿出100分的试卷。

本次测试从两个维度:完美流畅(挑战包括:响应性、流畅性、准确性、可靠性、便利性)和智能互联系统(挑战包括语音交互、视觉效果交互、数字钥匙、智能系统工作能力)HarmonyOS在6月25日发布的结论中，智能驾驶舱进行了深度极限试验，可见其体现有目共睹，堪称“人机交互技术天花板”。

在噪声干扰测试中，HarmonyOS接受100次模拟快速行驶(120km/h）在窗户标准下，五男五女交流场景语音唤醒检测。这次测试也是对的HarmonyOS智能座舱“可见可以说”测试了服务承诺。数据显示，手机、导航栏、歌曲、车辆控制、录音机、记录查询、短视频、视频直播等功能模块可以根据语音唤醒，充分反映“可见可以说”。

HarmonyOS智能驾驶舱当之无愧地受到委托

不久前，AITO问界M5-HarmonyOS根据智能驾驶舱的高分数，获得该领域第一个车载语音助手A等级验证。6月25日，在WIDC的赛场上HarmonyOS智能驾驶舱又一举夺得“TOPIntelligence极智驾驶舱奖”，“WIDC挑战奖”可以说凯旋而归而归。

荣誉的获得归功于公司强大的整体实力和华为提倡的紧密关注HarmonyOS车载一体机电脑操作系统构建智能驾驶舱绿色生态的核心理念。华为公司不懈努力“服务平台+绿色生态”发展战略规划高度重视增加绿色生态合作的资本投资，希望大量志同道合的合作伙伴进入智能汽车演变生态链，共同打造智能驾驶产业链的新生态。

赛力斯汽车AITO问界M最近，除了它“HarmonyOS智能座舱“在WIDC不久前，中国汽国汽车研究2022年的第一批外，中国汽车研究仍然很受欢迎“五星身心健康车”验证。

可以看出，随着电气自动化和智能系统的快速发展，越来越多的民族品牌为其方便、快速、精致的生活提供了优秀的解决方案，为世界各地的信息技术增添了深刻的印记。