广州相关职能部门如何助力打造万亿级“智车之城?

广州相关职能部门如何助力打造万亿级“智车之城?近日，广州市人民政府发布了《广州市支持汽车和核心零部件产业稳链强链的若干措施》(以下简称《若干措施》)的通知。“432”汽车产业园新格局，提升汽车产业链自主创新和核心竞争力，加快新能源汽车推广应用，加强要素资源供应保障。

值得一提的是，在《若干措施》中，广州市政府命令各主要部门给予相关企业“真金白银”资金支持和奖励。其中，市科技部门每年在部门预算中安排不超过5亿元支持汽车产业链，利用广州“链金合作”金融机构的信贷额度为2300亿元，帮助企业降低融资成本。《若干措施》对汽车市场也有什么影响？相关部门下一步将如何处理？《阳晚报》记者采访了相关专家。

释放新红利，汽车产业迎来全面发展

今年5月下旬以来，从全国到地方，从政府到汽车企业，出台了一系列购车优惠政策，给消费者带来了实实在在的优惠，如新车购置税减半、新能源汽车下乡、二手车自由化等，汽车行业迎来了一波浪潮“集中爆发期”。

广州发布的20项措施不仅深入关注上述板块，而且特别关注汽车和核心部件行业的稳定链、补充链、强链和前所未有的支持。

“《若干措施》主要针对供应链供应。通过政府的重点，建设每个产业链块，支持主链公司，产生就近、多元化的汽车工业零部件供应链。”浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任潘和林在接受《羊城晚报》采访时表示，一方面，《若干措施》是为疫情做好预防措施，防止供应链受阻。通过就近、多元化的供应链和产业链建设，保证汽车产业链政策运行，保持供应链稳定；另一方面，通过产业链供应链，加强薄弱环节建设，加强广州汽车制造业整体实力，产生完整的供应链，打造汽车场所。

据悉，从2025年12月31日至2025年12月31日，意味着未来三年，广州将通过城市联动和部门协调为汽车行业提供服务“真金白银”资金支持和奖励有助于提高广州汽车产业链的自主创新和核心竞争力。

值得注意的是，广州市科技部门在提高汽车产业链自主创新和核心竞争力方面，每年在部门预算中安排不超过5亿元，专门为支持汽车产业链上下游企业和适应汽车零部件的相关企业开展核心零部件和关键技术联合研发，单个项目财政支持不超过1亿元。据了解，这些研发项目包括汽车级芯片设计、智能驾驶和“三电”研发核心系统等关键技术。

在投资方面，广州将特别支持引进新投资20亿元以上的智能网络和新能源汽车制造项目、新投资10亿元以上的智能网络和新能源汽车研发项目、国家汽车和核心部件领域“专精特新”企业项目。

首先，若干措施支持改善新能源汽车交通环境，广州计划新能源汽车进入政府指导价格，政府定价管理停车场充电，或进入市交通行政管理部门管理的市政道路临时泊位充电，按照有关规定享受免费停车折扣。

此外，广州还支持电力电池技术的突破。推动电池制造逐步向小、轻、多元化、及时、环保发展发展。鼓励城市电力电池制造商提高产品竞争力，根据重点电池项目“一事一议”支持方式。

支持构建“一快一慢”充电设施系统。推进公共充电站转型升级，鼓励按加油站建设大功率直流快速充电设施，全面推进居住社区和地下车库智能有序慢速充电系统布局。积极引导社会资本投资广州充电基础设施建设，对大功率直流快速充电设施给予建设补贴。

一些领域希望实现新的未来“换道超车”

如何帮助广州相关职能部门建设万亿级？“智车之地”？盘和林表示，首先，相关部门应在附近实施产业链，布局多样化，在汽车供应链车供应链公司，在附近实施生产。其次，有关部门应做好配套设施，改善商业环境，促进减税政策。最后，有关部门应规划基础设施，不仅通过补贴等政策促进新能源汽车和智能汽车的消费，而且通过基础设施投资促进无人驾驶技术的实施，如改善道路协调。

随着新一轮科技革命和产业变革的蓬勃发展，出现了大量的重大颠覆性技术创新，数据驱动和跨境整合深刻地改变了产业形势。广州依托智能互联网和万亿新能源汽车产业集团，抓住数字产业相结合的发展机遇，加快新引擎和新产业体系的生产，实现部分领域的发展“换道超车”帮助广州打造具有国际竞争力的万亿级“智车之地”。

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