选择新势力造车还是传统大厂?零跑C11VS比亚迪宋PLUSE

选择新势力造车还是传统大厂?零跑C11VS比亚迪宋PLUSE。对于汽车行业来说，这是一个充满变化的时代。新能源市场就像一条适者生存的生物链。只有当它强大时，它才能生活得更好。近年来，纯电力SUV斗争越来越激烈，各汽车企业纷纷亮相“宝刀”。以最近流行的两款车型为例，零跑C11新车有三款配备，价格区间为17辆.98-22.98万元。比亚迪宋PLUSEV全系共有两款配备，售价范围为18.08—19.78万元。两者价格相似，零跑C11定位为中型SUV，比亚迪宋PLUSEV为紧凑SUV。两款热门车型，价格和定位都差不多，是选择新势力造车还是传统大厂？C11VS比亚迪宋PLUSEV到底谁才是20w纯电天花板？

科技运动风更适合年轻人

外观上，但整体营造的感觉却大不相同。C11延续了零跑一贯的设计风格，主要是柔和圆润的线条。无格栅设计使其电气化特性极为明显。前后均采用贯穿式大灯，也有多种灯语效果。车身侧面与无框门和弹出把手相匹配，提升高级感。

相比起零跑C11，宋PLUSEV它看起来简单、诚实、稳定。相对而言，传统的银铬装饰条贯穿两侧的尾灯，可以拉伸水平视觉总宽度。事实上，很难定义汽车的美和丑陋。毕竟，每个人的审美观都是不同的。大萝卜和蔬菜各有优势。但是零跑C11无框门确实很容易辨认，应该会吸引很多年轻消费者的目光。

车身尺寸大，空间更舒适

车身尺寸，零跑C长宽高分别为4750/1905/1675mm，轴距达到了2930mm，定位为中型纯电动SUV。

宋PLUSEV长宽高分别为4705×1890×1680mm，轴距为2765mm，标准紧凑SUV身材。

由此可见，零跑C11在车身长度和轴距水平方面具有绝对优势。与宋相比PLUSEV，零跑C11可以说是“花点钱做大事”，买就是赚。零跑。C更大的驾驶空间可以带来更好的乘坐体验，更适合家庭外出。

驾驶辅助设备齐全，功能场景更全面

假果说新能源汽车竞争最激烈的战场是什么，那应该是智能设备。C11配合高端纯电动车流行的三联屏设计，整体视觉效果相当时尚。.25英寸仪表板、副驾驶娱乐屏幕和12英寸仪表板.8英寸的中央控制显示屏，主副驾驶支持独立的蓝牙接入和双音区域的语音交互，可以实现相互干扰的驾驶体验。此外，新车的汽车系统采用第三代高通骁龙汽车数字平台，科大讯飞3.5.智能语音交互系统、自动停车系统、综合视野系统、人脸识别和智能空气净化系统。

宋PLUSEV配备12个中控台.8英寸可旋转触摸液晶屏，配备比亚迪DiLink车机系统功能，但有些新颖APP适应性不够及时。

相比零跑C11，宋PLUSEV可以说，它实现了新能源汽车应有的功能，但缺乏一些在驾驶过程中非常实用的功能，如道路呼叫救援和面部识别。与零跑相比，体验C11稍逊一筹。

加速动力强，续航里程长

在动力方面，零跑C11动力配备最大输出功率200KW，峰值扭矩为360牛米的驱动电机。在续航方面，入门级车型的续航里程为510公里。

宋PLUSEV最大输出功率为135KW，峰值扭矩为280牛米的驱动电机，续航里程为505公里，性能和续航里程不如零跑C11。

宋PLUSEV数据没有零跑C11太抢眼了，但对于日常家庭来说就足够了。但如果你的日常通勤范围很大，需要家庭旅行，建议你选择更长的零跑C11。

相比之下，零跑C11和比亚迪宋PLUSEV虽然价格重叠，但无论是无门框设计、车身尺寸还是智能设备，零跑C11定位比亚迪宋更高PLUSEV，整体产品实力和性价比较高。因此，从日常家庭的角度来看，零跑还是零跑C11更值得入手。

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