丰田THSII混动系统到底拥有怎样的魔力？亚洲龙混动版即将突破9元时代

丰田THSII混动系统到底拥有怎样的魔力？亚洲龙混动版即将突破9元时代。丰田的混合动力技术是众所周知的。凭借丰田20多年来在混合动力领域建立的优势，丰田的混合动力车型也获得了一致的好评。特别是作为丰田品牌的新旗舰车，亚洲龙混合动力版在整体动力性能、驾驶质量、整车控制等方面都表现良好，表现出跨级实力。今天，让我们以亚洲龙混合动力版为例，看看丰田THSII为了赢得众多客户的一致好评，混合动力系统有什么魔力？

提到混合动力，丰田THS混合动力技术一定是不可避免的。自1997年专利申请以来，丰田THS混合核心模块PSD（PowerSplitDevice动力分配器)在混合动力技术领域已经实现了近20年的技术封锁，任何公司都无法遵循这条技术路线。显然，大多数品牌汽车推出的混合动力技术都无法与技术遗产竞争。你知道，丰田已经在混合动力领域占据主导地位20多年，并完成了几次技术迭代，现在丰田混合动力车型已经配备了丰田新一代的混合动力技术THSII。不仅如此，丰田双引擎车型在全球范围内一直保持着动力电池“零”事故记录。丰田混合动力是当之无愧的王者，无论是市场销量、口碑还是安全可靠性。相信大家都听过一句话:“世界上有两种混合动力，一种是丰田，另一种是其他混合动力”，这无疑是对丰田混合动力的最高评价。

一汽丰田亚洲龙双引擎几乎可以保持高效的动力输出，从低速到高速行驶条件，从停止和启动频繁的使用场景到连续巡航的车辆条件。例如，当车辆静止时，发动机、电机和发电机将自动停止，不会因怠速而无畏地消耗多余的能量。丰田在起步或低速行驶时THSII混合动力系统将优先考虑低速更高效的电机来驱动汽车。正常行驶时，发动机将处于高效工作范围内。亚洲龙双引擎将主要使用发动机动力驱动车辆。除了发动机动力直接驱动车轮外，多余的动力将根据行驶情况分配给发电机，认为动力电池可以补充能量。最后，在加速条件下，动力电池还将提供动力，增加电机的输出功率，实现驱动电机和发动机的共同努力，实现超越同级燃油车型的和平性。在减速或松开油门时，混合动力系统还将依靠车轮的旋转来驱动电机，并将其作为发电机回收多余的动能，以实现动力电池的额外能量补充。

然而，说到这个系统最重要的技术核心，那就是行星齿轮结构，这也是丰田吃了20多年技术红利的奇迹结构。一般来说，汽车动力的输出和断裂主要是通过离合器实现的，但传统的离合器结构是原始的，摩擦消耗了大量的能量，只能单对单运输动力。然而，行星齿轮结构可以在两个方向实现动力传输，最神奇的是，行星齿轮可以通过齿轮啮合直接传以最大限度地减少能量损失。

在动力配置方面，亚洲龙双引擎配备2.5L汽油机88kW由电机组成的混合动力系统，其中2.5L发动机采用高速燃烧技术和可变控制系统，热效率达到惊人的41%，可导出160kw最大功率。与之前的车型相比，搭载丰田THSII亚洲龙混合动力版40-70km中间加速10%，最大加速只需1秒左右，加速时间只有旧车的1/3。

事实上，与其他混合动力系统相比，丰田THSII混合动力系统具有明显的技术优势，更智能、更高效。与其他混合动力系统不同，丰田THSII混合动力系统可以根据汽车启动、驾驶、加速、减速停车等不同情况智能结合，充分发挥发动机和电机的优势，实现驾驶乐趣和环保性能的考虑。

启动时，电机独立驱动车辆，确保启动更加光滑、光滑，帮助发动机有效避免启动高油耗工作状态；发动机和电机同时干预工作，给用户带来更激烈的加速；在减速或制动条件下，动能回收系统将制动力转化为电能储存在电池中。储存在电池中的电能不仅可以为车内空调等设施供电，还可以充分利用车辆行驶过程中的动力，降低油耗，提高动力。丰田的工作原理THSII混合动力系统是将传统燃油机的燃油消耗工作交给电机。“PSD动力调节器”在这三种模式下，亚洲龙双引擎可以随意切换油、电、油电混合动力。

虽然听起来很简单，但事实上，在目前的混合动力领域，只有丰田的混合动力技术才能实现发动机和电机之间的完美转换，并确保每个驱动模式都是每个速度范围的最佳驱动模式。正是由于低速电力、高速油、油电无缝切换的技术优势，整车发动机始终专注于高效油的完美工况，大大降低了发动机综合工况的油耗，NEDC综合油耗低至4.3L/100km，为用户提供更稳定、更高效、更经济的完美旅行体验。

事实上，亚洲龙混合动力版的油箱只有49升。根据目前92#汽油价格8.05元/升的计算，即使加满一箱油，也只有394.5元。根据汽车之家等网站车主的实际测量，亚洲龙混合动力版的最高里程在满油满电的前提下超过1000公里。这个概念是什么？从北京到南京，行驶里程为1010公里。换句话说，驾驶亚洲龙混合动力版一万英里，油费只有394.5元！可以肯定的是，当网络爆炸92#汽油价格将突破9元时代时，亚洲龙混合动力版优秀的燃油经济性肯定会大大降低您的汽车成本。

从2005年的普锐斯到今天的亚洲龙双引擎，一汽丰田花了17年的时间完成了混合动力技术的品牌和声誉积累，使混合动力技术在中国扎根。我相信，随着市场声誉的不断发酵，亚洲龙双引擎的销将继续上升，以旗舰的名义开启一汽丰田的双引擎时代。

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