什么才是智驾的天花板？阿维塔11与Model Y一较高下

什么才是智驾的天花板？阿维塔11与Model Y一较高下。如今，特斯拉是许多人心中智能驾驶的标杆。AP，EAP到FSD，每一次迭代似乎都在探索智能驾驶的天花板。然而，随着越来越多的安全事故的出现，对特斯拉智能驾驶水平的质疑也逐渐出现。那么它的力量是什么呢？真正的黄金不怕火，这次我们ModelY找一个旗鼓相当的对手：阿维塔11，让两辆车在专业测试场上竞争。

第一个挑战是隧道口翻车。开过车的朋友都知道，晴天从阳光下驶入隧道时，明暗突变的感觉一点也不舒服，甚至几秒钟就会短暂失明。如果前面有一辆事故翻车，情况会变得极其危险。

人眼不够。智能驾驶系统的性能如何？考虑到特斯拉的纯视觉感知方案非常接近人眼逻辑，我们在测试前对它持悲观态度。果然，面对隧道入口阴影下的模型车辆，打开智能驾驶ModelY以65km/h速度冲过去，没有减速的迹象。阿维塔11拥有34个感知硬件，充分发挥了激光雷达、毫米波雷达的远程感知，不怕明暗优势，AVATRANS驾驶辅助系统准确识别侧翻车辆，平稳停车。

随后，斜列桩桶科目模拟了公路上常见的施工线路改造情况。这一幕可以说是特斯拉智能驾驶系统的一场大噩梦。国内外报道了几起大大小小的事故。在本次测试中，智能驾驶状态ModelY同样，它也没有对面前的桩桶做出任何反应。看看阿维塔11，智能驾驶系统在感知桩桶后立即温和减速，同时在确认安全后独立灯变道，一套非常“老司机”行云流水地的操作完成了桩桶的避让。

最终挑战的学科是1/4水马占路，两辆车都默契地延续了上一轮的发挥。ModelY坚持不懈地选择忽视障碍，而阿维塔11则坚持不懈地上演“教材”等级避障示范:提前感知，温和降速，判断安全，打灯避开，开回原来的车道——一切都是那么的，成熟稳定。

智能驾驶的天花板是什么？由于阿维塔与华为在多领域的互补优势和深度绑定，阿维塔11被使用AVATRUST结合感知能力和超感系统的360度全覆盖AVATRUTH拟人算法为行业第三代智能驾驶系统确立了新的标杆。

阿维塔11是基于软硬件各方面的强大实力“辗压”趋势在对比中真正过关斩将。ModelY在达不到最基本的安全之前，阿维塔11的智能驾驶系统已经能够在安全、稳定、安心的同时展现出对驾驶质量、人车交互等方面的综合考虑——智能驾驶时代确实发生了变化。

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