长途对汽车安全性能是一个十足的挑战，北汽瑞翔满足你的驾驶乐趣

长途对汽车安全性能是一个十足的挑战，北汽瑞翔满足你的驾驶乐趣。渝东北远离重庆中心城区腹地。近年来，它吸引了自驾游爱好者，因为它有许多山脉，充满了自驾游的快乐和自然的野趣。最近，这群人花了三天时间和北汽瑞祥在一起X3开始了一段陡峭而美丽的旅程。从崎岖的重庆第一峡谷出发，沿着蜿蜒的悬挂道路蜿蜒向上，在兰英大峡谷壮丽而令人震惊的自然风格和雄伟而陡峭的悬挂道路上，观赏峡谷云雾，叹高山峡谷雄伟；第二天，古秦巴“盐马古道”，深入中国国心，即中国雄鸡地图处于心脏位置，享受渭泾清晰的视觉享受；末日，直接去美名”中国新西兰“红池坝，中国南部最大的高山自然草原，沉浸式欣赏“云中花海，锦绣草场”华丽的景色。7座，5万元SUV踏上探索渝东北自然绝境的道路，会有什么表现？能否抓住高山深谷、险峻窄道的考验？

澎湃动力，享受驾驶乐趣和自然野趣

近年来，随着智能电动汽车行业的主流发展趋势，汽车功能和交互技术越来越创新，驾驶也越来越智能。人们似乎忘记了汽车最原始的驾驶乐趣，就像有些人喜欢怀旧一样，一些司机仍然会错过触摸汽车按钮的感觉。北汽瑞祥X3作为一款手动变速器汽车，它保留了最原始的驾驶乐趣，无论到处都能得到“有求必应”积极的反馈，然后体验最大的控制感，最终获得成就和满足。

这次长测之旅选择了很多山路斜坡路线，以捕捉更多的驾驶乐趣。北汽瑞祥X3不负众望，圆满完成任务，给出惊人的驾驶反馈。北汽瑞祥X3采用中高档汽车常用的前后驱动设计，在城市平坦的道路上可能感觉不到前驱动的区别。一旦到达渝东北等崎岖陡峭的道路，其优势是众所周知的。后驱在山路上行驶的优点是前后重量分布均匀。上坡时，可保证车身平衡，减少车轮打滑；同时，后驱车辆的前轮负责转换，后轮负责驱动，各尽其责。总之，加速，上坡强，转换为准。此外，北汽瑞祥X3.整个系统标配上坡辅助系统，可在松开手刹后几秒钟内保持制动状态，对山路行驶非常友好。

北汽瑞翔X3的1.5L发动机还保持了高效的功率输出，以确保83kW最大功率和150N·m最大扭矩导出。组合前麦弗逊独立悬架英国米拉调整后五连杆螺旋弹簧悬架的优良组合，使底盘在各种工况下的性能更加出色。

大气格局，享受沉浸式自驾体验

除了测试驾驶员的身体健康和技术外，长期自动驾驶旅行也是对乘坐空间舒适度和行李箱空间容纳度的测试。长途自动驾驶不同于周围的短途旅行，行程更远，行李更多。重庆东北之旅选择的路线特别测试了乘坐的舒适性。北汽瑞祥X3拥有4520*1790*1770mm大气车身格局，轴距近2700mm，触达紧凑级SUV天花板。同时，在大气车身格局的加持下，北汽瑞祥X3.提供两款车型：5座和7座，其中7座也使用2座32“剧院式”在座椅布局设计中，第和第三排座椅可根据实际乘坐需要而变化，第二排座椅4/6，前后滚动220mm，有效提高空间利用率。

对于旅游装备党来说，有一个“能装”开车也加分不少。作为宜商宜家的高性价比SUV，北汽瑞翔X3.后备箱空间的性能也很有名。北汽瑞祥X3.提供灵活的后备箱布局。在2排座椅布局下，第三排座椅可以平整，将后备箱体积扩大到2534L，容易存放满足情感价值的设备，如随身行李、帐篷、天慕、烤串设备、椅子、凳子等。背箱最大开口总宽度为1120mm，便于取放设备和娱乐设备的大型行李箱。当旅途疲惫时，第二排和第三排座位也可以完全平整，立即实现平躺自由。此外，北汽瑞祥X车辆布置的22个储物空间分布在前/中/后各区域，考虑到车内每位乘客的驾驶需求。

安全车身，稳享每一次旅行

远程旅行也是对车辆安全系数的全面考验。北汽瑞祥X3.主被动安全也充满了材料，愿意降低成本。车身强度高。“笼型”设计，辅以高强度钢板支撑，车身关键部位选择加强结构设计，并通过严格的白色车身刚度检测。此外，整个系统标准配备四轮盘制动（前轮胎选择通风盘）系统，在保证良好制动安全系数的基础上，有效缩短驾驶距离。对于山路，羊肠小道错车也是不可避免的，此时北汽瑞祥X3使用的ABSEBD防抱死系统反应迅速，能实现高频点刹。值得一提的是，北汽瑞祥X3还标配了ESP车身稳定系统和TCS牵引控制系统等，始终保护汽车行驶的稳定性和安全性。

7座，5万多SUV，北汽瑞祥以其真正的实力和高质量吸引了许多消费者的喜爱和喜爱。我相信，随着重庆东北的旅行，许多朋友收集了这条利基自动驾驶路线，以便在未来打卡；同时，随着旅行的成功实施，我们也见证了北汽瑞祥X3.坚实的商品实力和美妙的驾驶控制快乐。期待北汽瑞祥X3走进更多消费者的生活，为幸福生活增添光彩！

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