手持30万预算该如何购车？不妨看看这它

12月，如果你计划在今年内购买新能源车型，你应该被列入议程。由于新能源补贴政策和购置税减半政策将于12月31日结束，此时仍将结束“捡漏”好时机。如果错过了这一波有利的政策，购车成本将大大提高。如果你有30万左右的预算，想买一辆高性能高配置的车，那么“零跑C01四轮驱动双电机高性能版”和“比亚迪汉EV创世版610KM四驱尊享型”都是值得考虑的选项。让我们分析一下谁更物有所值。

强大的加速性能决斗

许多当代年轻人看着速度电影，玩着速度游戏长大。他们对速度的渴望刻在骨子里。C01是一种性能野兽，配备了双电机四轮驱动，最大功率400kW，最大扭矩720N·m，动力储备非常丰富，加上世界上最低风阻的车身设计，轻量级CTC电池技术，让整车实现3.66秒零百加速，快到极致！

比亚迪汉EV它还配备了双电机四轮驱动，最大功率为380kW，最大扭矩700N·m，00加速达到3.9秒，同样挤进去“3秒俱乐部”。但与零跑相比C01，比亚迪汉EV加速性能稍差。虽然只有0.24秒的差距，但它反映了两者之间的技术水平差距。一旦车辆加速进入3秒级，技术难度每降低0.1秒就会上升。

智能驾驶高下判断

性能可贵，安全价更高！只有安全有保障，才能尽情享受。C整个系统标配28个高感知硬件，覆盖车身，构建强大的感知网络，为智能驾驶提供信息支持。比亚迪汉EV感知硬件的数量不如零跑硬件C而且整体智能驾驶技术数量也略逊一筹。

零跑C自动巡航、自动紧急制动、后碰撞预警、自动停车、遥控停车、AR23项驾驶辅助技术，如实景导航、开门预警等。全速自动巡航可称为减负神器，可实现自动跟车续航，释放双脚；自动紧急制动可以“悬崖勒马”避免碰撞；后碰撞预警可避免被后车追尾，远离“大车挤小车”悲剧；自动停车功能可以一键轻松进入仓库，特别省心。

尽管比亚迪汉EV智驾水平也达到了L但由于智能产品有限，其整体智能驾驶能力不如零跑C例如，比亚迪汉EV无自动停车入口、车侧盲点图像、实景导航等驾驶辅助功能。值得一提的是，零跑C01以上设备为标配。

奢华感觉差距很大

“心有虎，嗅玫瑰”，性能和智能的硬实力很重要，但我们希望用户“用心”还要懂得营造精致、人性化的驾驶空间。C01在材料方面可以说是不吝啬的成本，天花板使用绒面革材料，椅子使用Nappa皮革，奢华感迎面扑来，如此慷慨的材料在同一水平上是罕见的。

此外，零跑C01座椅配备到位，座椅记忆，座椅加热，座椅通风，座椅按摩多，舒适到底！而且，零跑C01非常照顾后排乘客的感受。后排座椅靠背调整，后排座椅电动调整，后排座椅加热，后排控制多媒体到位，提供CEO老板座，后排乘客可以一键控制前排座椅的位移，空出足够的乘坐空间，享受老板的待遇。

比亚迪汉EV，显然，它仍然遵循经济适用汽车的设计理念，其驾驶舱氛围很难让人想起奢华的标签。天花板使用一般材料，座椅包装甚至皮革，如全景天花板、后控制多媒体、方向盘加热、座椅按摩等设备，整个车型没有配置，在驾驶舱，比亚迪汉EV诚意不够。

关于零跑C01和比亚迪汉EV我相信每个人都知道如何选择。作为一款性能爆裂、智能在线、奢华感不缺席的全优驾驶，零跑C01可以说是不断击中当前消费者需求“七寸”。时间悄悄消失，政策好不等人，有买车的打算，抓紧时间！