一汽丰田威驰/威驰FS作为“人生第一台车”是个不错的选择！

一汽丰田威驰/威驰FS作为“人生第一台车”是个不错的选择！“车到山前必有路，山必有丰田车”虽然这句话不是丰田汽车的口号或口号slogan，但国内汽车圈却广为人知，成为客户自发为丰田汽车代言的广告。

销量高，市场所有权多，二手车保值率高，可靠性好，后期小问题少，保养便宜，不爱坏……这是许多用户对丰田汽车印象最深。在中国客户眼中，威驰.卡罗拉.RAV4.LANDCRUISER等，都是“开不坏的丰田车”经典代表。

一汽丰田一直遵循丰田“QDR品质理念”（“QDR”各自代表着Quality-品质.Durability-可靠性.Reliability-耐久性）创造汽车不仅包括汽车生产过程，而且涵盖了整个汽车行业的上下游和周边阶段，为卓越的产品质量奠定了坚实的基础。这也是一汽丰田全车型商品能够赢得人们心和市场认可的关键因素。事实上，这可以从市场保存率中看出。一汽丰田全车型商品在市场细分中的高保存率应该说是显而易见的，二手车要想保持更多的价值，而不是耐久性.可靠性.市场口碑密切相关。

归功于此“QDR品质理念”全面持续实践，“丰田车”的可靠性.耐久性与价格没有明显关系，无论数万.十几万.几十万的商品，都享有很好的品质。

如今，一汽丰田威驰早已不属于20年前的少数人“奢侈品”，是一汽丰田产品线中最贴近百姓的车型，但即便如此，“价低质不低”这是一汽丰田一直坚持的态度。例如，威驰/威驰FS应用丰田特有的GOA（GlobalOutstandingAssessment）撞击发生时，车身能有效吸收到车身各位置框架，有效降低驾驶室变形水平，保护驾驶舱空间。

在油价处于高位的新时代背景下，越来越多的客户开始关注电瓶车，同档次10万以内可选电动车，尺寸小A0级多，一般空间小，续航时间短，几乎只能用于城市交通。如果长途旅行充电麻烦，汽车场景的局限性很高。因此，对于大多数预算不足的年度需求组车身，一汽丰田威驰/威驰FS作为“人生第一辆车”，非常合适。它不会给你带来耐力焦虑，而且有相当大的空间，几口甚至五口可以使用，油耗低，加油时不会引起油焦虑。

威驰/威驰FS百公里4.9L由于超油耗低，一方面搭载了1.5L自吸发动机DualVVT-i技术平衡了驱动力和经济性，一方面匹配了8速S-CVT超智能CVT变速箱或是MT手动变速器，整车整备质量仅1吨出头。

VVT-i是VariableValveTiming-intelligent英文缩写意味着智能可变气门正时。DualVVT-i它各自控制发动机的进气口和排放系统。在快速加速时，控制进气VVT-i提前进气时间，提高气缸可变气门正时，控制排气VVT-i会延迟排气时间，从而有效提高发动机功率。同时，由于进气量的增加，汽油燃烧更加完全，达到了低排放的目的。简而言之，它不仅使发动机功率强大，而且大大提高了燃油经济性。

在空间方面，威驰和威驰FS的轴距都是2550mm，同级别的表现还是很不错的。即使五口人挤满了，也不会觉得太拥挤太紧凑。后排地面几乎完全平坦，中间位置的乘客也可以放下。在这方面，同级公众PoloPlus不如威驰，PoloPlus后地板中央凸起，中央扶手箱占据较大位置，使中间乘客不能舒服地放下腿，有点尴尬。与此同时，威驰和威驰FS汽车头枕保留在三个座位上，进一步保证了乘坐舒适性。

在适用场景中，威驰是三厢车FS作为两箱车，它们有不同的特点。在后座不平的前提下，威驰后备箱有更大的深度和空间，些小行李，比如登机箱.背包.杂物更方便；而威驰FS后座放下后，后备箱有更大的开头和纵向高度，可与一些相媲美SUV车型可以装载一些大件物品，比如小型洗衣机.电视.冰箱.折叠自行车等，对于一些租客来说，必要时搬家也很方便便，大家可以根据自己的需要，选择三厢版或旅行款。

总的来说，我不知道你对一汽丰田威驰系列有什么看法？在我看来，很少有其他竞争车型能在10万元以内超越威驰。恐怕没有人敢说他们可以在可靠性、耐久性、油耗和空间方面取得稳定的胜利。如果你认为威驰满足了你的购车需求，你不妨快点开始。

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